Un cas d’ingénierie représentatif montrant comment ECKO a optimisé les dimensions du transformateur, sa capacité en charge de pointe et sa régulation de tension pour un système de porte coulissante automatique.
Élément |
Détails du projet |
Application |
Opérateur de porte coulissante automatique |
Type de transformateur |
Transformateur toroïdal sur mesure, faible épaisseur |
Principaux problèmes |
Espace d’installation limité et déplacement irrégulier de la porte |
Problème électrique |
Chute de tension lors du démarrage du moteur, de son accélération et des changements de sens |
Focus ingénierie |
Dimensions du transformateur, courant de pointe, régulation de tension et performance thermique |
Résultat du projet |
Installation plus compacte et déplacement de la porte plus fluide et plus régulier |
Le fabricant de portes automatiques devait intégrer le transformateur, le contrôleur, le variateur de moteur et les connexions de sécurité à l’intérieur d’un boîtier opérateur étroit situé au-dessus de la porte.
Le transformateur d’origine posait deux problèmes principaux.
Premièrement, sa hauteur et ses dimensions globales occupaient trop d’espace à l’intérieur de l’enceinte. Cela réduisait la marge de câblage et rendait l’installation et la maintenance plus difficiles.
Deuxièmement, la tension de sortie du transformateur chutait lorsque le moteur de porte nécessitait un courant plus élevé pendant :
Cette chute de tension réduisait la puissance disponible pour le variateur de vitesse. En conséquence, la porte accélérait lentement et ne respectait pas toujours le profil de mouvement programmé dans le variateur.
Le client exigeait un transformateur plus petit, pouvant s’intégrer dans le boîtier existant tout en fournissant une puissance continue et de crête suffisante pour un fonctionnement stable de la porte.
ECKO a analysé à la fois les contraintes mécaniques et la charge électrique réelle du système de porte automatique.
L’analyse technique couvrait :
L’analyse a révélé que le transformateur avait été sélectionné précédemment principalement en fonction du courant nominal de fonctionnement du moteur. Le courant plus élevé requis lors du démarrage et de l’accélération n’avait pas été pleinement pris en compte.
En outre, la résistance initiale de l’enroulement provoquait une chute excessive de la tension secondaire sous charge maximale.
ECKO a choisi une configuration à noyau toroïdal permettant de fournir la puissance requise dans un encombrement mécanique réduit.
Le diamètre extérieur, le diamètre intérieur et la hauteur finale du transformateur ont été optimisés en fonction de l’espace d’installation disponible.
Cela a permis au transformateur de s’intégrer à l’habillage opérateur existant tout en conservant un dégagement suffisant pour :
Une plaque de fixation personnalisée, un boulon central, une rondelle d’isolation et des caoutchoucs amortisseurs ont également été spécifiés pour une installation sécurisée.
Le transformateur n’a pas été conçu uniquement en fonction de la puissance continue du moteur.
ECKO a également pris en compte :
La puissance nominale (en VA) du transformateur et la section des conducteurs des enroulements ont été ajustées afin de supporter des pics de charge de courte durée sans chute de tension inutile ni élévation excessive de température.
L’enroulement secondaire a été optimisé avec une section en cuivre appropriée et une construction d’enroulement contrôlée.
Une résistance d’enroulement plus faible a contribué à réduire la chute de tension lorsque le moteur nécessitait un courant plus élevé.
La régulation améliorée de la tension a fourni au variateur une alimentation électrique plus stable pendant l’accélération, le freinage et les changements de direction.
Cela a permis à la porte automatique de suivre de façon plus constante la vitesse de déplacement et le profil d’accélération définis par le variateur.
Lorsque cela est requis, ECKO peut fournir des enroulements secondaires distincts pour :
La séparation des alimentations électriques destinées au moteur et aux circuits de commande permet d’éviter qu’une charge temporaire du moteur ne fasse chuter la tension fournie aux circuits électroniques sensibles.
Ceci est particulièrement utile pour les portes automatiques équipées de plusieurs capteurs, de dispositifs de contrôle d’accès ou de systèmes de verrouillage électroniques.
La longueur des câbles du transformateur, leur couleur, leur position de sortie et le type de connecteur ont été personnalisés en fonction de la disposition interne du câblage du client.
Cela a réduit la longueur superflue des câbles et simplifié le montage à l’intérieur de l’enceinte limitée.
Les personnalisations disponibles comprennent :
Les portes automatiques peuvent effectuer des centaines ou des milliers de cycles de fonctionnement par jour. Le transformateur doit donc être conçu pour supporter à la fois la charge électrique et la fréquence de fonctionnement.
ECKO a examiné le cycle d’emploi prévu et vérifié la température du transformateur dans des conditions répétées d’ouverture et de fermeture.
Selon l’application, le transformateur peut comporter :
Le transformateur toroïdal à faible encombrement a été fourni avec un système de fixation adapté afin d’éviter tout déplacement et de réduire les vibrations à l’intérieur du boîtier de la porte automatique.
Des caoutchoucs d’isolation et un ensemble de fixation central isolé ont permis d’éviter tout contact direct entre l’enroulement et l’enceinte métallique.
Le couple de fixation a également été contrôlé afin d’éviter une pression excessive sur le transformateur.
Critère d'évaluation |
Transformateur précédent |
Transformateur toroïdal personnalisé ECKO |
Taille d'installation |
Occupait un espace excessif dans l’enceinte |
Conception profil bas pour logement disponible |
Dégagement des câbles |
Limité et difficile à monter |
Dégagement amélioré pour les câblages et les connecteurs |
Tension de pointe |
Chute de tension notable |
Tension plus stable pendant l’accélération du moteur |
Accélération de la porte |
Lent sous une charge plus élevée |
Réponse plus fluide selon les paramètres du contrôleur |
Cohérence du mouvement |
Vitesse variable selon la charge |
Mouvement d’ouverture et de fermeture plus régulier |
Alimentation du contrôleur |
Influencé par la charge du moteur |
Enroulement de circuit de commande séparé en option |
Performance thermique |
Pertes plus élevées dans l’enroulement |
Section de cuivre et élévation de température optimisées |
Assemblée |
Câblage long et encombré |
Fils sortants et connecteurs personnalisés |
Le prototype du transformateur personnalisé a été testé électriquement, thermiquement et mécaniquement avant approbation.
Le processus de vérification comprenait :
Le client a également installé le prototype dans l’opérateur de porte automatique réel afin de vérifier l’ajustement, le dégagement des câbles et les performances de mouvement.
Le transformateur toroïdal personnalisé s’est intégré à l’intérieur du boîtier existant de l’opérateur sans nécessiter une refonte majeure de l’enveloppe.
L’enroulement optimisé et la puissance nominale réduite ont diminué la chute de tension secondaire pendant le démarrage et l’accélération du moteur. Le contrôleur a reçu une alimentation plus stable, permettant à la porte de s’ouvrir et de se fermer plus en douceur et de suivre plus fidèlement le profil de mouvement programmé.
La conception finale offrait :
Les plans approuvés, les schémas électriques, les matériaux et les limites d’essai ont été documentés afin de soutenir une production répétable chez le constructeur équipementier d’origine (OEM).
Le transformateur ne détermine pas directement la vitesse maximale de déplacement d’une porte automatique. La vitesse finale est contrôlée par le moteur, le variateur, les paramètres du contrôleur et le système mécanique.
Toutefois, un transformateur sous-dimensionné ou une chute excessive de tension secondaire peut empêcher le contrôleur du moteur d’atteindre la vitesse programmée.
Un transformateur correctement conçu fournit une tension stable et un courant de crête suffisant, permettant au moteur et au contrôleur de fonctionner conformément à leurs spécifications.
Toroidal personnalisé transformateurs offre plusieurs avantages pour les systèmes de portes automatiques :
Ils peuvent être utilisés dans :
Pour concevoir un transformateur toroïdal adapté, veuillez fournir :
Le transformateur ne peut pas outrepasser le réglage de vitesse du contrôleur. Toutefois, si le transformateur existant fournit une puissance insuffisante ou subit une chute de tension excessive, un transformateur correctement conçu peut aider le moteur à atteindre la vitesse programmée de façon plus constante.
La puissance du transformateur doit être calculée à partir du courant continu du moteur, du courant de démarrage, du courant de pointe pendant l’accélération, du cycle de fonctionnement et de la puissance nécessaire au contrôleur et aux accessoires.
ECKO peut personnaliser le diamètre extérieur, le diamètre intérieur et la hauteur finale en fonction de l’espace disponible à l’intérieur de l’entraîneur de porte automatique.
Des enroulements secondaires isolés multiples peuvent être conçus pour l’entraînement du moteur, le contrôleur, les capteurs, le système de contrôle d’accès et d’autres équipements auxiliaires.
Les clients peuvent fournir un transformateur existant, un plan, un schéma de câblage ou une spécification électrique. ECKO peut analyser la conception d’origine et proposer des améliorations concernant les dimensions, la régulation de tension, l’élévation de température et les performances en charge maximale.
ECKO fournit des transformateurs toroïdaux personnalisés destinés aux portes automatiques, ascenseurs, escalators, équipements de contrôle d’accès et systèmes industriels de portes.
Notre assistance technique comprend l’examen des spécifications, la conception dimensionnelle, l’analyse en charge maximale, la production de prototypes, les essais, l’approbation des plans et la fourniture récurrente en tant que fabricant d’équipement d’origine (OEM).
Envoyez-nous vos dimensions d’installation disponibles, les caractéristiques du moteur, les tensions d’entrée et de sortie ainsi que les exigences fonctionnelles de la porte. Notre équipe d’ingénieurs évaluera l’application et vous recommandera une solution transformateur adaptée.
Vous avez besoin d’un transformateur plus compact ou d’une alimentation plus stable pour votre système de porte automatique ?
Envoyez votre plan de transformateur, les paramètres du moteur et les dimensions d’installation à ECKO pour un examen technique personnalisé.